目前，我國(guó)流通的塑料周轉(zhuǎn)箱種類繁多。塑料周轉(zhuǎn)箱最初使用于一九九七年的一般規(guī)格(與德國(guó)規(guī)定的VDA標(biāo)準(zhǔn)相同)。塑料周轉(zhuǎn)箱的長(zhǎng)度和寬度為600mm×400mm系列，高度規(guī)格為148mm和280mm。隨著國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，2005的一些日子。汽車制造商開始采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格和歐+日標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的旋轉(zhuǎn)箱，然后又出現(xiàn)了一些歐+通用規(guī)格的旋轉(zhuǎn)箱，使得目前國(guó)內(nèi)使用的旋轉(zhuǎn)箱規(guī)格。

　　規(guī)格達(dá)到幾十個(gè)，周轉(zhuǎn)箱設(shè)計(jì)也分為可堆疊和折疊式和少量企業(yè)。使用插件盒。隨著研發(fā)投入的增加，各種尺寸系列和不同的轉(zhuǎn)箱技術(shù)質(zhì)量要求使得汽車生產(chǎn)企業(yè)的成本增加。

　　但是物流企業(yè)不能混用不同的大小和高度，而且單位貨物的體積和高度也不同，因此無法實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化經(jīng)營(yíng)。運(yùn)輸和儲(chǔ)存積載，造成物流資源的浪費(fèi)和效率的降低。

　　因此，建立此項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范周轉(zhuǎn)箱的尺寸系列及塑料周轉(zhuǎn)箱技術(shù)要求,不僅可以減少物料的損耗，提升運(yùn)輸空間利用率，提高運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量，使汽車生產(chǎn)企業(yè)縮短生產(chǎn)周期、降低物流成本，提高供應(yīng)鏈的敏捷性和柔性化，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，而且推進(jìn)這種先進(jìn)的物流包裝方式，制定相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于推廣先進(jìn)的物流運(yùn)營(yíng)模式、節(jié)省物流設(shè)備資源消耗以及發(fā)展區(qū)域包裝租賃、共享物流設(shè)備資源都具有積極的意義。