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亞洲最大的物流配送中心之一,耐克物流中心出貨與包裝作業(yè)演示

發(fā)布日期:2017-04-13 作者: 點(diǎn)擊:

本文轉(zhuǎn)載自Soo56.com物流搜索網(wǎng)


耐克中國(guó)物流中心(CLC) 是亞洲最大的物流配送中心之一,它為如何更高效、更具可持續(xù)性地建設(shè)與運(yùn)營(yíng)大型配送中心提供了標(biāo)準(zhǔn)。


可持續(xù)增長(zhǎng)與環(huán)境 


新的耐克中國(guó)物流中心負(fù)責(zé)中國(guó)大陸所有進(jìn)出的耐克服裝和鞋類的物流運(yùn)作。 

物流中心的設(shè)計(jì)采用創(chuàng)新型“綠色”科技,包括太陽能地?zé)嵯到y(tǒng)、雨水收集系統(tǒng)以及全球最節(jié)能環(huán)保的分揀系統(tǒng)。Crisplant 的LS-4000 

交叉帶分揀機(jī)和翻盤式分揀機(jī)采用直線同步電機(jī)技術(shù),與傳統(tǒng)的分揀機(jī)技術(shù)相比,降低了75%的能耗,同時(shí)還減少了分揀系統(tǒng)的占用空間。Crisplant 

的LS-4000分揀機(jī)集成了最先進(jìn)的軟件控制系統(tǒng),幫助耐克實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的一系列核心目標(biāo),諸如提高運(yùn)營(yíng)效率,改善發(fā)貨處理的靈活性和準(zhǔn)確率,降低運(yùn)營(yíng)成本和能耗,減少對(duì)環(huán)境的影響等。


實(shí)現(xiàn)快速靈活的分揀

預(yù)分揀流程: 整箱貨物 分揀流程從叉車搬運(yùn)入庫(kù)托盤開始,叉車從窄巷道(VNA)貨架上取出托盤,放入中間夾層的托盤暫存區(qū)。


最終分揀和發(fā)貨 


Crisplant公司提供的第二臺(tái)LS-4000CB交叉帶分揀機(jī)負(fù)責(zé)將貨物自動(dòng)分揀到滑槽中。滑槽的設(shè)計(jì)獨(dú)特,可減少分揀區(qū)域的占地面積?;叟溆袑iT的分離器。分離器提升時(shí)可以將不同批次的貨物分開,然后操作人員會(huì)將同一批次的貨物裝入一個(gè)紙箱,并貼上打印的客戶信息標(biāo)簽,再將紙箱推到輸送機(jī)上自動(dòng)運(yùn)至發(fā)貨分揀機(jī)。LS-4000E翻盤式發(fā)貨分揀機(jī)將包裝好的紙箱分揀到積放式滑槽以便碼盤暫存,或者分揀到伸縮輸送機(jī)上直接裝車發(fā)貨。


控制優(yōu)化

 

LS-4000分揀機(jī)的控制系統(tǒng)與耐克的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS)無縫銜接。


Crisplant的軟件系統(tǒng)分三級(jí)控制:每臺(tái)分揀機(jī)的控制板裝有嵌入式軟件;  

Crisplant設(shè)備控制系統(tǒng)(CMC),用于記錄分揀機(jī)上的貨物(包括掃描信息和分揀位置);Crisplant分揀系統(tǒng)控制(CSC)軟件,用于調(diào)節(jié)和優(yōu)化每臺(tái)分揀機(jī)的分揀流程。設(shè)備的準(zhǔn)確控制與整個(gè)系統(tǒng)的可視化工作流程相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的持續(xù)優(yōu)化,規(guī)避瓶頸,提高了分揀速度和處理能力。


總結(jié)與展望


Crisplant的LS-4000分揀機(jī)不僅節(jié)能環(huán)保,而且靈活性極高,同一系統(tǒng)可以同時(shí)分揀扁平件和包裹。該分揀機(jī)不僅為耐克物流中心提高了物流作業(yè)準(zhǔn)確率和處理能力,而且減少了出貨時(shí)間和成本,最大程度地降低了系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)對(duì)環(huán)境的影響。此外,耐克與Crisplant簽訂了為期三年的駐場(chǎng)服務(wù)合同。Crisplant的員工將在3年時(shí)間里現(xiàn)場(chǎng)提供分揀機(jī)的操作和維護(hù)服務(wù),以保證系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和安全性,同時(shí)也便于引入新分揀技術(shù)和軟件控制系統(tǒng)時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)更新。在最初設(shè)計(jì)分揀機(jī)時(shí),Crisplant也考慮到了系統(tǒng)擴(kuò)容的可能性,以滿足未來耐克業(yè)務(wù)發(fā)展的需要。


Crisplant系統(tǒng)一覽


整個(gè)物料處理系統(tǒng)包括: 兩臺(tái)LS-4000CB交叉帶分揀機(jī),用于預(yù)分揀和最終分揀 一臺(tái)LS-4000E翻盤式分揀機(jī),用于發(fā)貨分揀 

與傳統(tǒng)分揀機(jī)相比,能耗降低75% 

Crisplant的控制軟件對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化。Crisplant的系統(tǒng)控制通過一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)控制系統(tǒng)與耐克的WMS系統(tǒng)相連。分揀系統(tǒng)集成了以下設(shè)備與軟件: 

全長(zhǎng)超過9公里 的輸送機(jī), 由5臺(tái)西門子 S400進(jìn)行控制 90多臺(tái)Datalogic條碼掃描儀 2臺(tái)高速滑塊分揀機(jī)(線性分揀機(jī)),由2臺(tái)西門子S400進(jìn)行控制 

16臺(tái)自動(dòng)貼標(biāo)機(jī),包括量身定制的人機(jī)操作界面 整套氣動(dòng)控制系統(tǒng) 倉(cāng)儲(chǔ)控制系統(tǒng)


圖形監(jiān)控制系統(tǒng)(SCADA)


夾層上的操作人員手動(dòng)將托盤上的紙箱放到輸送機(jī)上,然后進(jìn)入直線分揀機(jī)進(jìn)行分揀。直線分揀機(jī)根據(jù)貨物是成批出貨還是與其他不同類別的貨物拼箱出貨,將紙箱輸送到三個(gè)目的地:整箱出貨的貨物,經(jīng)由3條自動(dòng)打印貼標(biāo)通道輸送至發(fā)貨分揀機(jī)和1條旁路通道;需要拆箱分揀的貨物,整箱被輸送至預(yù)分揀導(dǎo)入?yún)^(qū);給3樓補(bǔ)貨的整箱貨物輸送至3樓存儲(chǔ)區(qū)。流

 

貨物拼箱


整箱貨物送至3樓存儲(chǔ)區(qū)后,經(jīng)拆箱后存放在貨架上。操作人員根據(jù)耐克特有的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS)和語音揀選系統(tǒng)從貨架上揀選貨物,將其放入塑料周轉(zhuǎn)箱。語音揀選系統(tǒng)與高層分揀控制軟件相連。輸送機(jī)將裝有貨物的周轉(zhuǎn)箱輸送至2樓的預(yù)分揀導(dǎo)入?yún)^(qū)。裝有單件貨物的周轉(zhuǎn)箱,和裝有同批次貨物的紙箱先匯集合流,然后到達(dá)預(yù)分揀導(dǎo)入?yún)^(qū),由操作人員手動(dòng)放入LS-4000CB交叉帶分揀機(jī)上。貨物自動(dòng)分揀到預(yù)先設(shè)定的中轉(zhuǎn)車中,中轉(zhuǎn)車滿載后被送往傾卸區(qū)手動(dòng)清空,然后再人工導(dǎo)入最終分揀機(jī)。


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